Navette lafen. Technik, Regelen a Reglementer

Shuttle Lafen hëlt eng besonnesch Plaz ënner de Lafenübungen. Dëst ass eng eenzegaarteg Disziplin déi, am Géigesaz zu aneren Aarte vu schnelle Bewegungen, maximal Geschwindegkeet erfuerdert, kombinéiert mat schnelle Bremsen, ofwiesselnd e puermol.

Fir dës Disziplin, am Géigesaz zu den üblechen Distanzen, si bal all Elementer vun de Sequenzen vun Aktiounen wichteg, dofir sinn korrekt Training a bestänneg Ausbildung obligatoresch fir Erfolleg, besonnesch well sou eng kuerz Distanz dem Sportler keng Zäit gëtt Feeler ze korrigéieren.

Wéi maachen ech Shuttle Joggen korrekt?

Et ass recommandéiert ze léieren ze léieren a graduell Iwwergang fir dës Ausübung ze trainéieren nodeems Dir d'Basis Basis Techniken vum Laafen op enger Distanz vun 100 Meter beherrscht. Et sollt hei verstane ginn datt Geschwindegkeetsqualitéiten haaptsächlech genetesch ierflech sinn, an et ass méiglech Verännerungen an de Resultater vun Athleten z'erreechen nëmmen duerch d'korrekt Start- a Laafentechnik.

E wesentleche Punkt an der Organisatioun vum Training an der Ausübungstraining ass d'Thema vu Verletzungspräventioun. Déi doraus resultéierend Sportsverletzunge mat der falscher Approche schloen net nëmmen Athleten aus dem Trainingsrhythmus fir eng laang Zäit, awer och verhënneren datt se hire psychologeschen Zoustand an der Zukunft erëmkréien a kënnen Angscht verursaache fir de Standard ze erfëllen.

D'Haaptmethod fir Verletzungen am Shuttle 3x10, 5x10, 10x10 Meter ze vermeiden ass eng methodesch korrekt organiséiert Lektioun, als Virbereedung fir déi doséiert Laaschte beim Erwiermung geplangt sinn, d'Léiere an d'Ausbildung vun eenzelne Elementer korrekt gebaut ass an d'Belaaschtungsreduktioun um Enn vun der Lektioun korrekt ausgefouert gëtt. E wichtege Punkt ass och d'Ausrüstung an d'Location vun der Lektioun.

Hei gëtt d'Opmierksamkeet op d'Kombinatioun vu Schong an d'Uewerfläch op déi d'Ausbildung duerchgefouert, well d'Benotzung vun deeselwechte Schong fir speziell Fläche vun der Stadionstreck an déi üblech, och déi héchst Qualitéit Asfaltbetonoberfläche net rational wéinst der anerer Koeffizient vun der Haftung.

Navette Regelen an Techniken

D'Konditioune fir dëse Standard ze erfëllen sinn net besonnesch schwéier:

• eng Distanz vun 10 Meter gëtt op enger flächeger Fläch gemooss;
• eng kloer sichtbar Start- an Zielstreck gëtt gezeechent;
• Start gëtt vun enger héijer oder niddereger Startpositioun ausgefouert;
• Bewegung gëtt duerchgefouert bis op d'10-Meter Marklinn, wann se erreechen, wou den Athlet d'Linn mat engem Deel vum Kierper muss beréieren;
• Touch ass e Signal vun der Erfëllung vun engem vun den Elementer vun der Erfëllung vum Standard,
• en Touch gemaach ze hunn, muss den Athlet sech ëmdréinen an de Retour maachen, erëm iwwer d'Linn trëppelen, dëst wäert e Signal sinn fir den zweeten Deel vun der Distanz ze iwwerwannen;
• déi lescht Sektioun vun der Distanz gëtt vum selwechte Prinzip ofgedeckt.

D'Norm gëtt an der Zäit vum "Mäerz" Kommando bis zum Sportler iwwer d'Arrivée opgeholl.

Technesch gehéiert dës Übung zu der Kategorie vu Koordinatiounsübungen, an deenen nieft der Geschwindegkeet en Athlet och héich Koordinatiounsfäegkeete muss hunn.

Well d'Distanz ze iwwerwanne kleng ass, ass d'Positioun vum Kierper besonnesch wichteg, vun Ufank un ass et néideg d'Aarbecht vun den Äerm a Been sou vill wéi méiglech ze koordinéieren. Et ass inakzeptabel de Kierper op sou engem kuerze Segment voll ze riichten, de Kierper muss konstant no vir gekippt ginn.

Hänn beweege sech parallel zum Kierper, wärend et ubruecht ass, d'Arme bei den Ielebou net ze verlängeren. Wann Dir 5-7 Meter iwwerwannen ass, ass et néideg d'Beschleunegung no an no ze reduzéieren an den Ufank vum Bremsen an Dréi virzebereeden. Bremsen soll intensiv ausgefouert ginn, wärend et néideg ass en Deel vun den Efforten ze leede fir d'Positioun vum Kierper ze wielen fir den Dréi mat de mannste Verloschter auszeféieren a gläichzäiteg d'Positioun fir de Start anzehuelen.

Déi lescht Etapp an der Ausféierung vum Element ass den Touch vun der Linn oder de Schrëtt hannendrun. A verschiddene Methoden gëtt sou en Element op verschidde Weeër beschriwwen, an e puer gëtt et gemaach andeems Dir hannert der Linn mam Been trëppelt, mat engem weidere Wend vun 180 Grad, sou datt de nächste Schrëtt mat dësem Been den éischte Schrëtt ass fir en neit Segment vun der Distanz ze lafen.

Dëse Schrëtt entsprécht der héijer Startpositioun. An aner Techniken gëtt den Touch mat der Hand gemaach, sou datt duerno den Athlet eng niddereg Startpositioun hëlt.

Besonnesch Opmierksamkeet op d'Arrivée

Sou "gerappte" Segmenter vun der Distanz erlaben den Athleten net a voller Kraaft ze beschleunegen, well wa se fir kuerz Distanze vun 100-200 Meter lafen, beschleunegen d'Athleten déi éischt 10-15 Meter, an deenen d'Kierperpositioun no an no eng vertikal Positioun hëlt, an d'Schrëtt sinn bal 1/3 méi kuerz wéi en normale Mëttelschrëtt.

Zur selwechter Zäit, wann Dir dës Disziplin ausféiert, egal wéi vill Segmenter et néideg ass ze iwwerwannen, ass dat lescht Segment wichteg aus der Siicht vum Schlussresultat. Dëst ass wéinst der Tatsaach datt wann Dir et passéiert, et net méi néideg ass d'Vitesse ze reduzéieren an en U-Turn ze maachen. Erfuerene Sportler benotzen dës Feature, oppassen op déi lescht Sektioun am Training, vum Moment vum Tour bis iwwer d'Arrivée.

Hei musst Dir wuertwiertlech all Meter méi genau berécksiichtegen:

• beim Dréien gëtt déi effektivst Kierperpositioun ageholl, aus deem den Athlet e Ruck maache muss mat maximaler Beschleunegung;
• déi éischt 2-3 Schrëtt ginn e bësse kuerz gemaach, déi éischt Beschleunegung gëtt duerch Beschleunegung ergänzt, de Kierper no vir gekippt, de Kapp no ​​vir gekippt, d'Arme beweege sech schaarf laanscht de Kierper, ouni den Aarm um Ielebou ze verlängeren, an d'Hand zréck ze geheien;
• nom Gewënn vun der néideger Beschleunegung gëtt et e graduelle Riichtung vum Kierper an de Kapp erhéicht, awer ouni et opzeweisen, Schrëtt gi grouss gemaach, Handbeweegungen erlaben d'Hänn zréck ze werfen mat den Äerm um Ielebou verlängert;
• de maximalen Tempo vun der Bewegung sollt esou erhale bleiwen datt beim Kräizgang vun der Zilstreck den Athlet weider am maximale Tempo plënnert a fänkt eréischt no 7-10 Schrëtt ze bremsen nodeems hien iwwer d'Arrivée ass.

Zorte Navette lafen

Dës Übung ass Hëllef am Laaf vun der kierperlecher Erzéiung an der Schoul, et erméiglecht souwuel kierperlechen Training vum Kierper vu Schoulkanner wéi och déi néideg Fäegkeeten an d'Koordinatioun vu Bewegungen anzebréngen.

Navette lafen 3x10 Technik

De Schoulprogramm gesäit d'Ëmsetzung vum 3x10 Standard ab dem Grad 4 vir.

Fir seng Ëmsetzung, an der Regel, gëtt en héije Start gewielt, d'Ëmsetzung gëtt vun 3-4 Studente gläichzäiteg ausgefouert, dës Method erlaabt de Studenten un enger besserer Leeschtung vum Standard interesséiert ze sinn.

D'Übung kann dobausse wéi och dobannen ausgefouert ginn. Wann Dir de Standard erfëllt, musse verschidde Studenten onbedéngt d'Lafband fir all Participant markéieren.

Virum Start sinn d'Participanten an der Startpositioun engagéiert, wärend de Fouss vum Fouss bei der Linn soll sinn, ouni e Spat op der Distanz. Nom Kommando "Mäerz", Beschleunegung, Distanzlaf, Bremsen, Beréierung vun der Linn oder Spat an Dréie ginn duerchgefouert, gefollegt vum Start vun der nächster Etapp.

No der leschter U-Kéier gëtt d'Arrivée am maximale Tempo passéiert. D'Enn vun der Übung gëllt als d'Kräizung vun der Arrivée vun all Deel vum Kierper.

Aner Aarte vu Navette lafen

Fir verschidden Altersgruppen a Kategorien, verschidde Standarden a Konditioune vun Übunge goufen entwéckelt an ugewannt, zum Beispill nieft dem Lafen 3 * 10, kënnen d'Schüler, jee no Alter, d'Standarden 4 * 9, 5 * 10, 3 * 9.

Fir méi alen Alter, zum Beispill Studentenjugend, Leit an deenen hir professionell Aktivitéit kierperlech Training ee vun den Haaptkriterie fir berufflech Fitness ass, zum Beispill Pompjeeën, Polizisten, Rettungsdéngschter, et ginn Übunge fir 10x10 Meter ze lafen.

Fir sou Spezies ginn et och méi streng Leeschtungsstandarden.

Navette Run: Standarden

Fir verschidden Altersgruppen vu Schoulkanner goufen Norme vu kierperlecher Fitness entwéckelt a wëssenschaftlech begrënnt, och beim Lafen 3x10 Meter:

Trotz der Tatsaach datt Navette fir kuerz Strecke leeft einfach aus Spaass ausgesinn, sollt Dir Är Stäerkten net iwwerbewäerten; fir och den einfachsten Ufanksstandard z'erfëllen, all Sportler deen net mat der Technik vun esou engem Run kennt ass et schwéier ze investéieren an eng positiv Bewäertung.

Op där anerer Säit, Shuttle running ass eng vun de meeschte onbezuelten Aart vu Cross-Country Disziplinnen, wat d'Spannung an d'Ënnerhalung ugeet, déi nëmme mat der Staffellaf verglach kënne ginn.

Kuckt de Video: 5km unter 20min laufen - So klappt es! I Training Tipps (November 2024).